2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月2日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

判断题

1、左右轴距差的存在会造成车辆直线行驶跑偏和制动跑偏。

答 案：对

2、用万用表测量电压时应串联在被测电路中。

答 案：错

3、后轴发生侧滑时，驾驶员可朝后轴侧滑相反的方向适度转动方向盘。

答 案：错

单选题

1、有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，他总的修理时间会（）。

• A：缩短
• B：增加
• C：不变

答 案：A

2、车长大于（）m的客车，如车身右侧仅有一个乘客上下的车门时，应设置安全门和安全窗。

• A：6
• B：10
• C：12

答 案：A

3、汽车列车在平坦干燥的路面上直线行驶时，挂车后轴中心相对于牵引车前轴中心的最大摆动幅度：全挂汽车列车应不大于200mm；半挂汽车列车应不大于（）mm。

• A：80
• B：90
• C：100

答 案：C

多选题

1、外检的人工检视和台试检验是综合性能检测工作整体的两个方面，两者是（）的关系。

• A：互相补充
• B：前、后衔接
• C：相互完善
• D：完整统一

答 案：AC

2、关于转向轮横向侧滑量检测方法，下列描述正确的有（）。

• A：汽车对正侧滑检验台，以3～5km/h速度驶过
• B：驶向侧滑检验台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动转向盘
• C：前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑量值应不大于5m/km
• D：前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件

答 案：ACD

3、横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，横向行驶车辆的变形会有（）。

• A：车身前部压缩变形
• B：车身后部压缩变形
• C：车身后部弯曲变形
• D：车身前部左右弯曲变形

答 案：AD

案例分析题

1、某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。 图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流

答 案：1.AD 2.B 3.AB 4.C