2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月24日专为备考2022年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

判断题

1、德国BoSCH公司生产的VE分配式喷油泵的压油方式为径向压缩式。

答 案：错

2、路试检测转向轻便性时，《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定施加于转向盘外缘的最大切向力不应大于245N。

答 案：对

3、汽车前照灯的检测主要包括前照灯发光强度与前照灯光束照射位置的检测。

答 案：对

单选题

1、气压式汽车制动系统密封性的检查，在气压为600kPa的情况下将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，单车的气压表降低值应为≤（）kPa。

• A：10
• B：20
• C：25

答 案：B

2、根据GB／T16739.1《汽车维修业开业条件》，二类以上维修企业检验人员数量应与其经营规模相适应，其中至少应有（）。

• A：1名总检验员和2名进厂检验员
• B：1名总检验员和1名进厂检验
• C：2名总检验员和2名进厂检验员
• D：2名总检验员和1名迸厂检验员

答 案：B

3、某辆车的空气滤清器粘有机油，最有可能造成此故障的原因是：（）

• A：混合气过浓
• B：涡轮增压器损坏
• C：PCV阀卡在关闭位置
• D：EGR阀卡在打开位置

答 案：C

多选题

1、关于金属疲劳破坏，下面说法正确的是（）

• A：导致金属疲劳破坏时的应力一般都大于该材料的屈服应力
• B：均匀载荷是导致疲劳破坏的主要原因
• C：含碳量低是导致疲劳破坏的主要原因
• D：交变负荷是导致疲劳破坏的主要原因

答 案：ABCD

2、发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有（）。

• A：实际工质影响损失
• B：进气损失
• C：传热和流动损失
• D：排气损失

答 案：ABCD

3、可以使用（）来准确识别塑料件的种类。

• A：燃烧法
• B：编号识别
• C：黏结测试
• D：挠性识别

答 案：BCD

案例分析题

1、一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
(1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
B．氧传感器损坏
C．水温传感器阻值比合理值偏大
D．燃油压力偏低
(2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
A．某缸喷油嘴轻微渗漏
B．转速传感器损坏
C．进气系统泄漏
D．二元催化器转化效率低
(3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
A．用诊断仪读故障码
B．用示波器检测前后氧传感器信号
C．测量排气背压判断是否阻塞
D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
(4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
A．发动机转速传感器损坏
B．霍尔传感器损坏
C．凸轮轴调节器安装错误
D．正时安装错误
(5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
A．混合气过浓
B．NOx严重超标
C．冷启动困难
D．热车启动困难

答 案：1.ABC    2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD