目前市场上有关无人机的证件主要有四类：民航局执照、AOPA合格证、UTC合格证、ASFC合格证。其中民航局执照和AOPA合格证属于基础安全类证件，UTC合格证属于行业应用类资格认定证件，ASFC合格证则属于航模类资格认定证件。
　　此前民航局发布的《民用无人机驾驶员管理规定》指出，要对监管模式进行调整，由局方全面直接负责执照颁发的相关配套制度和标准，除以下几种情况的操作人员无需证照管理外，其他从事无人机行业的人员都需要考取民航局执照。
　　A. 在室内运行的无人机;
　　B.I、II类无人机，也就是说，空机重量4KG以下的无人机用户无需考证。规定中也提到，如运行需要，驾驶员可在无人机云系统进行备案。备案内容应包括驾驶员真实身份信息、所使用的无人机型号，并通过在线法规测试；
　　
　　C.在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
　　此外，《民用无人机驾驶员管理规定》对植保无人机操作人员的相关证照考取也有特殊说明：
　　
　　如何考取民航局执照？
　　1.大致流程：
　　培训-理论考试-实践考试-申请执照（需缴费）-等待审核-拿到执照
　　2.考取执照人员资格要求：
　　视距内等级驾驶员执照：
　　(a)年满 16 周岁；
　　(b)三年内无刑事犯罪记录；
　　(c)具有初中或者初中以上文化程度；
　　XI(不含)以下分类等级超视距等级驾驶员执照：
　　(a)年满 16 周岁；
　　(b)五年内无刑事犯罪记录；
　　(c)具有初中或者初中以上文化程度；
　　XI、XII 分类等级超视距等级驾驶员执照：
　　(a)年满 18 周岁;
　　(b)无犯罪记录;
　　(c)具有高中或者高中以上文化程度;
　　教员等级执照:
　　(a)年满 18 周岁;
　　(b)无刑事犯罪记录;
　　(c)具有高中或者高中以上文化程度;
　　培训都需要学习什么？
　　目前，很多培训机构都实行一试两证的模式，也就是说参加一次培训和考试，可以同时获取AOPA合格证和民航局执照。接下里以某培训模式为例，为大家讲解一下培训流程。大致培训流程如下：模拟器练习-VR练习-实操练习，理论学习以及超视距驾驶员的地面站学习穿插其中。
　　1.模拟器练习：
　　主要使用凤凰模拟器进行训练，从单通道悬停练习（只开启升降舵或者副翼等一个通道）到全通道模式下练习飞八位（对尾，左对侧，对头，右对侧，两个对尾45°，两个对头45°）。基本可以做到让飞机匀速缓慢地旋转，并具备及时修舵的意识，飞八位过程中飞机没有降落和错舵，即可开始VR练习。
　　2.VR模拟器练习：
　　视距内驾驶员，在无风GPS模式下练习8字飞行和360°自旋，超视距驾驶员，在有风无GPS的姿态模式下练习8字飞行和360°自旋，教员需要练习倒8字飞行和左右360°自旋。能够熟练掌握自旋和水平八字的细节操作，比如油门的控制、打舵的时机、打舵的量、速度和方向的配合等，即可开始实操练习。
　　3.实操练习：
　　实操练习的科目和VR科目一样，只不过是从虚拟跳到了现实，相比虚拟的机器来说，实打实的机子更容易被操控，尤其是视距内驾驶员在GPS模式下操作。实操练习场地紧张，一般两人一组，一天可练习2小时。临近考试前，会组织学员参与实操模拟测试，如果模拟测试没有通过，则不建议参加考试。
　　4.理论学习：
　　理论学习大部分为自学，培训机构会发放相应的培训资料，并规定每日的学习任务，自己合理安排时间穿插在上述三种练习中学习。期间会定期组织学员参加阶段测验，测验要求严格，90分以上才能合格，否则需要重考，临近考试后期则要求学员，达到95分以上才能合格。此外，教员还会针对理论学习中的难点问题进行讲解。
　　考试考什么？怎么考？
　　1.考试科目
　　无人机世界简单汇总了一下考试科目，详细考试内容请翻阅《民用无人机驾驶员管理规定》

　　注：①自旋要求6到20秒，不超过桶位一个机身。
　　②除教员综合问答为考官口试，学员笔答，其余均为机答选择题。
　　2.报名流程：
　　在规定的三天时间内，前往合格证管理平台和执照管理平台，填写个人信息和报名信息，即完成报名。填写报考信息时要注意，需要先报考理论再报考实践，可以只报考单项考试，实践考试单项成绩有效期60天，60天内需完成全部考试。
　　3.申请资料：

　　考试当天必须携带：身份证，理论成绩单，实践考试工作单，飞行记录本。
　　4.考试流程：
　　理论考试-实践考试-地面站考试
　　理论考试：
　　理论考试按照编号依次进行，考试编号依据姓氏首字母进行排名，分批次进行考试。现场电脑与电脑之间设置了隔板，防止学员作弊。答题时，要注意先答理论再答综合问答，答完理论需举手示意教员后，再进入综合问答页面作答。考试结束后，要记得让考官在理论成绩单和实践工作单两张单子上全部签好字后再离开。

　　实操考试：
　　按照所考证件等级类型分类排队等候考试，实操考试所用机型一般为日常训练所使用的机型。考试场地视野宽阔，学员考试所站立的位置到中心桶之间的距离，和平时训练场地的距离基本一样，因此不会产生视觉差。正式考试时先进行360°自旋，再进行8字水平飞行，现场只有一名考官，考官坐在学员身后的棚子里，在飞行时考官会对飞行动作进行指导。
　　根据最新的《民用无人机驾驶员管理规定》，多旋翼类所有等级考试新增了起飞和定点降落两项科目，并且对实操考试进行严格规定：实践考试中任何人不得以任何形式(包含提示等)辅助、 参与或干扰考试申请人在考试中操控无人机的过程。仅当考试员下达终止考试指令，判定考试结果后，他人方可接管无 人机的操控。